越來越多的年輕人都開始選擇購買私家車，這也在一定程度上加劇了城市對于停車位的需求。據(jù)了解，目前在一些一線城市之中，都出現(xiàn)了機械式車位，深受顧客好評。那么，機械式車位的系統(tǒng)有哪些呢？

1、傳動系統(tǒng)

機械式車位傳動系統(tǒng)主要由提升電機、升降鏈條、鏈輪和其它輔件組成。板后端一側(cè)，稱為下導(dǎo)向輪；一組直接連接在吊籃框架后端縱梁一側(cè)，稱為上導(dǎo)向輪，其中上導(dǎo)向輪一般與吊籃后端縱梁（矩管）采用焊接連接，其中焊接分兩種，一種是導(dǎo)向輪軸端緊貼矩管的一個面后四周進行焊接；另一種是矩管的一個面開孔，導(dǎo)向輪軸端進入孔中四周進行焊接，這兩種連接方式節(jié)省材料、焊接工藝簡單、操作要求較低，是當(dāng)前用的較多的連接方式。

2、防墜落裝置

機械式車位采用幾點獨立懸掛電磁安全掛鉤，當(dāng)升降車臺上升至上定位時，有設(shè)置的安全掛鉤防止車臺墜落，并發(fā)出聲、光報警，該停車設(shè)施組不能操作運行，以保證人、車的安全，系統(tǒng)裝置有能檢測在升降運行前掛鉤是否已經(jīng)完全打開。垂直循環(huán)停車設(shè)備的車位運轉(zhuǎn)是由吊籃上的吊籃軸與提升大鏈條上的三角板連接后，通過提升大鏈條的旋轉(zhuǎn)運動，使得吊籃升降，完成存取車的過程。因垂直循環(huán)設(shè)備本身結(jié)構(gòu)的獨特性。

3、控制系統(tǒng)

設(shè)備在制動或啟動時，由于慣性的作用，吊籃載車板到達或離開地面層時會產(chǎn)生較小的晃動且伴隨有噪音；當(dāng)車輛進出載車板時，由于車輛和車板之間的滾動摩擦，且由于慣性使得晃動會加大且比較明顯，進而使得載車板晃動加劇伴隨著更大的噪音。當(dāng)車輛未居中進出、停放到載車板時，因載車板與地面之間有一定的間隔距離，使得載車板兩側(cè)會產(chǎn)生鉛向的晃動及噪音，因此，可在載車板下方安裝一根小矩管（橫向安裝，也可采用方鋼等）。

目前，不少城市都逐漸出現(xiàn)了車位壓力，機械式車位的出現(xiàn)，在一定程度上解決了這一問題，也日益得到了市場的認可與發(fā)展。相信未來，伴隨著社會的廣泛發(fā)展，會有越來越多的小區(qū)引入這一系統(tǒng)，從而緩解停車位造成了社會問題。

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